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| 21 April, 2012 | 一般 | (3 Reads)
在4米/秒以下的風速中,調整船向下風傾斜行駛和保持船體水平行駛。在小風中船體的傾斜程度是非常容易控制的,利用船員的身體控制船體向下風傾斜5O左右。傾斜是使帆在重力下有較好的形狀,產生最大的浮升力,有利於船的速度。   船體水平行駛是為了更好的符合帆船理論設計,減小水下阻力。另外,根據風的梯度變化,離水面越高風力越大的原理,帆船水平行駛時,桅桿的高度最高。   在中、大風時,帆船迎風行駛中,基本上要保持船體是水平的;在做迎風偏轉減小風向角時,船體稍微向下風傾斜幾度;在做順風偏轉加速時,也可向上風傾斜幾度;在大風中,船體的傾斜必須在船員的控制能力範圍內。   迎風直線駛的操作技術中,控制船體平衡,除依靠身體的移動外,主帆和舵的協調配合是保持船體平衡的最好辦法。   迎風直線駛的人員位置   在4米/秒以下的風速中,人員的位置通常應該向前移動。   在4-10米/秒的風速時,人員位置要稍向後移動。在難控制船體平穩時,人員位置還須再稍向後移。   如果在10米/秒以上的風速中,人員位置應比中風時再向後移。